Thủ tục sản xuất
- Xây dựng vỏ:Gel sol được ngâm trong một loạt các dấu chấm trong bồn tắm silica sol. Một chiếc áo khoác được lắng đọng với một lớp cát refraetory sau mỗi lần nhúng. Một lớp được xây dựng trong một loạt các lớp phủ và tạo ra một mô hình xung quanh một hình dạng. 5 - 8 Dips và áo khoác được sử dụng như một vấn đề phức tạp và kích thước thành phần.
- Dewaxing:Các vỏ đã được phát triển với các dấu ấn từ sáp được chuyển vào lò hơi hoặc vào nồi hấp. Điều kiện nhiệt cao làm tan chảy sáp, được phép ra khỏi lỗ chân lông phút trong vỏ. Một hình dạng rỗng ở dạng thành phần ô tô dự định vẫn còn trong vỏ gốm.
- Đúc:Vỏ được làm nóng trước trong trường hợp gốm được sạc bằng kim loại nóng chảy trong thép hợp kim nhôm hoặc bằng thép không gỉ với ứng dụng trong ô tô. Áp lực thấp hoặc đúc trọng lực có thể đạt được như là một vấn đề yêu cầu.
- BREAKING VÀ HOÀN THÀNH:Các kim loại được làm cứng một khi đúc. Các diễn viên được đặt từ vỏ gốm. Các diễn viên là mặt đất, gia công và nhiệt được xử lý theo một chuỗi kết thúc. Chất lượng bề mặt, dung sai kích thước, cũng như các tính chất cơ học, được cải thiện trong những tính chất này.
Kiểm soát chất lượng
- Kiểm tra vật chất:Nguyên liệu thô, cả silica sol sẽ được sử dụng trong việc chế tạo vỏ cũng như nguyên liệu thô của vật đúc, được kiểm tra rộng rãi. Kim loại được kiểm tra theo thành phần hóa học của nó với máy quang phổ để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng ô tô. Độ nhớt, khối lượng và độ pH của silica sol cũng được theo dõi để có chất lượng nhất quán trong vỏ.
- Thử nghiệm không phá hủy (NDT):Các công nghệ được sử dụng trong NDT là kiểm tra tia X, siêu âm, kiểm tra hạt từ tính, v.v ... Để kiểm tra xem liệu các khuyết tật bên trong cũng như bề mặt có được đúc hay không. Quy trình đảm bảo rằng không có vết nứt, độ xốp hoặc vùi nằm trong đó để tác động đến chức năng cũng như sự an toàn của nó.
- Đo chiều:Các công cụ chính xác về mặt máy đo tọa độ (CMMS) cũng được sử dụng để có các vật đúc với dung sai chiều được chỉ định. Các bộ phận được thực hiện với sự phù hợp phù hợp cũng như chức năng một khi được lắp ráp thành các tổ hợp ô tô.
Tùy chỉnh và mô tả về tính linh hoạt
- Thiết kế tính linh hoạt:SE có thể điều chỉnh các vật đúc silica theo các yêu cầu ô tô khác nhau. Các bộ phận động cơ, các bộ phận truyền dẫn, cũng như các bộ phận treo có thể được thực hiện với các yêu cầu về hình học và thiết kế khác nhau như có thể phù hợp với quy trình sản xuất.
- Lựa chọn vật chất:Tùy thuộc vào các yêu cầu chức năng dự định của thành phần ô tô, một loạt các kim loại và hợp kim khác nhau có thể được sử dụng trong quy trình đúc. Ví dụ, những người có cường độ cao cũng như khả năng chịu nhiệt có thể được làm từ thép không gỉ chất lượng cao, trong khi những người có trọng lượng có thể được làm từ hợp kim nhôm.
Cân nhắc về môi trường
- Quản lý chất thải:Việc sản xuất được thiết kế theo cách cố gắng không lãng phí. Các vỏ bị vỡ có thể được tái chế càng nhiều càng khả thi, với chất thải được gửi vào bãi rác giảm. Các mô hình làm sáp cũng có thể được phục hồi và làm lại sau khi được làm sạch.
- Hiệu quả năng lượng:Các đơn vị sản xuất mới được sản xuất cụ thể để được sử dụng trong việc đúc silica sol trong ô tô là tiết kiệm năng lượng. Các máy đặc biệt được sử dụng trong hệ thống sưởi cũng như tan chảy để giảm thiểu chi phí năng lượng trong đúc, cũng giảm thiểu chi phí sản xuất cũng như dấu chân môi trường.
Chú phổ biến: Silica Sol Casting cho ô tô, Trung Quốc Silica Sol đúc cho các nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy, nhà máy